Zur Berechnung von Bauteilen in hybrider Bauweise unter ballistischer Beanspruchung - Hybrid structures under ballistic loading

Zur Berechnung von Bauteilen in hybrider Bauweise unter ballistischer Beanspruchung - Hybrid structures under ballistic loading

von: Manuel Roth

Springer Vieweg, 2017

ISBN: 9783662546864

Sprache: Deutsch

155 Seiten, Download: 22533 KB

 
Format:  PDF

geeignet für: Apple iPad, Android Tablet PC's PC, MAC, Laptop


 

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Zur Berechnung von Bauteilen in hybrider Bauweise unter ballistischer Beanspruchung - Hybrid structures under ballistic loading



Die vorliegende Arbeit wendet sich an Wissenschaftler und Experten in Forschung und Entwicklung, sowohl im universitären als auch im industriellen Umfeld. Sie gibt Einblick in die Methodik der Schutzentwicklung, wobei neben der experimentellen Durchführung auch die Modellierung mit Hilfe der numerischen Simulation betrachtet wird.
Die Studie stellt Untersuchungen zu hybriden Schutzaufbauten aus metallischen Legierungen, thermoplastischen Polymeren sowie endlos-glasfaserverstärkten Duroplasten vor. Diese werden unter quasistatischen sowie dynamischen Bedingungen und unter Berücksichtigung verschiedener Umwelteinflüsse untersucht und charakterisiert. Eine Bewertung hybrider Schichtaufbauten unter ballistischer Beanspruchung erfolgt mit dem FSP 20 mm nach STANAG 4569. Hierbei kommen neuartige Messmethoden zur Kennwertermittlung aus den Beschussversuchen zum Einsatz.
Der Leser kann so neue Aspekte der Werkstoffmodellierung entdecken und wird in die Lage versetzt, moderne Schutzaufbauten mit gesteigerter Performance zu entwickeln.



Dr.-Ing. Manuel Roth studierte an der Technischen Hochschule Mittelhessen in Gießen Maschinenbau. Anschließend vertiefte er das Fachgebiet Mechanik an der Technischen Universität Darmstadt. Als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Mechanik und Materialforschung der TH Mittelhessen promovierte er im Zeitraum von 2013 bis 2016 in Kooperation mit dem Institut für Statik und Konstruktion der TU Darmstadt bei Prof. Dr.-Ing. habil. Stefan Kolling und Prof. Dr.-Ing. Jens Schneider.

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